技術(shù)文章
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在工業(yè)自動化領(lǐng)域,氣缸作為關(guān)鍵的動力轉(zhuǎn)換元件,其性能與選型直接關(guān)系到設(shè)備的運(yùn)行效率與穩(wěn)定性。SMC作為氣動元件的企業(yè),其薄型氣缸系列憑借緊湊的結(jié)構(gòu)、高效的性能以及多樣化的型號規(guī)格,在各類自動化設(shè)備中得到了廣泛應(yīng)用。SMC薄型氣缸的型號規(guī)格繁多,以滿足不同場景下的需求。以CQ2系列...
2024-12-19SMC直動式電磁閥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析SMC直動式電磁閥是一種直動和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理,當(dāng)入口與出口沒有壓差時,通電后,電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起,閥門打開。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動壓差時,通電后,電磁力先導(dǎo)小閥,主閥下腔壓力上升,上腔壓力下降,從而利用壓差把主閥向上推開;斷電時,先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動關(guān)閉件,向下移動,使閥門關(guān)閉。該閥和安全閥為一體,組成先導(dǎo)式壓力閥,該閥即是卸荷閥又是安全閥,有時又是溢流閥,卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥,同前述卸荷油道。當(dāng)...
CKD過濾器都有哪些種類?這些您都了解過嗎?CKD過濾器采用了高強(qiáng)度楔形濾網(wǎng),通過壓差控制和定時控制自動清洗濾芯。當(dāng)過濾器中的雜質(zhì)積聚在濾芯表面,進(jìn)出口壓差增大到設(shè)定值,或定時器達(dá)到預(yù)定時間時,電控箱發(fā)出信號驅(qū)動反洗機(jī)構(gòu)。當(dāng)反洗吸口與濾芯進(jìn)口對準(zhǔn)時,排污閥打開。此時,系統(tǒng)泄壓排水,在吸盤和濾芯內(nèi)側(cè)出現(xiàn)一個相對壓力低于濾芯外側(cè)水壓的負(fù)壓區(qū),迫使部分清潔循環(huán)水從濾芯外側(cè)流入濾芯內(nèi)側(cè)濾芯和吸附在濾芯內(nèi)壁上的雜質(zhì)顆粒隨水進(jìn)入閥盤,從排污閥排出。初效過濾器以金屬材料為框架,給人一種中國...
三種CKD電磁閥常見故障及解決方法,大家一定要牢記CKD電磁閥是一種用于控制流體的自動基本元件,屬于執(zhí)行機(jī)構(gòu),不限于液壓和氣動。電磁閥用于控制液壓流的方向。工廠的機(jī)械設(shè)備一般由液壓缸控制,所以采用電磁閥。電磁閥中有一個封閉的腔。通孔在不同位置打開。每個孔用不同的油管連接。活塞在空腔的中間,兩邊有兩個電磁鐵。當(dāng)磁鐵線圈通電時,閥體將被吸引到哪一側(cè)。通過控制閥體的運(yùn)動,可以打開或關(guān)閉不同的放油孔。進(jìn)油孔常開,液壓油進(jìn)入不同的排油管,通過油壓推動油缸活塞,活塞帶動活塞桿,活塞桿帶動...
CKD電磁閥的工作原理及功能特點(diǎn)介紹CKD電磁閥系統(tǒng)簡單,易于與計(jì)算機(jī)連接,價(jià)格低廉。電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡單,價(jià)格低廉。與控制閥等其它類型的執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,安裝維護(hù)方便。而且,自動控制系統(tǒng)更簡單,更便宜。由于電磁閥由開關(guān)信號控制,與工控機(jī)的連接非常方便。在計(jì)算機(jī)普及、價(jià)格大幅下降的今天,電磁閥的優(yōu)勢更加明顯。設(shè)計(jì)合理的電磁閥線圈,功耗低,是一種節(jié)能產(chǎn)品,平時也可用來觸發(fā)動作,自動保持閥位,無需任何功耗。電磁閥外形尺寸小,不僅節(jié)省空間,而且輕便美觀。CKD電磁閥由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組...
SMC比例閥與伺服閥到底有什么區(qū)別?SMC比例閥一般分為兩種。一種是開關(guān)控制,另一種是連續(xù)控制。與其它閥門不同的是,伺服閥需要一定的流量來維持前級控制油路的工作,因而具有較大的能量損失。一種是開關(guān)控制:要么全開要么全關(guān),流量要么大要么小,沒有中間狀態(tài),如普通電磁直通閥、電磁換向閥和電液換向閥。比例閥一般采用壓力、流量、位移、動壓等反饋和電校正手段,提高了閥的穩(wěn)態(tài)精度和動態(tài)響應(yīng)質(zhì)量,說明比例控制的設(shè)計(jì)原理得到了改進(jìn);比例技術(shù)與插裝閥相結(jié)合,比例插裝技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。還有一種是連續(xù)控...
如何判斷CKD氣缸出現(xiàn)了故障問題?CKD氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成,氣缸也分為很多種,比如單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸、沖擊氣缸,不同的氣缸作用,用途都會有點(diǎn)差別。氣缸的每個部位零件也都有著不一樣的作用,比如缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。氣缸的端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)...
SMC調(diào)速閥有哪些功能優(yōu)點(diǎn)?這些您都知道嗎?SMC調(diào)速閥是一種具有壓力補(bǔ)償功能的節(jié)流閥。它由恒壓差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。它是由恒壓差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥。節(jié)流閥用于調(diào)節(jié)流量,恒壓減壓閥自動補(bǔ)償負(fù)荷變化的影響,使節(jié)流閥前后的壓差保持恒定值,消除負(fù)荷變化對流量的影響。調(diào)速閥前后的壓力分別引至減壓閥芯的左右兩端。當(dāng)負(fù)載壓力增大時,作用在減壓閥芯左端的液體壓力增大,閥芯向右移動,減壓口增大,壓降減小,使節(jié)流閥的壓差(P2-P3)保持不變,反之亦然。這意味著調(diào)節(jié)閥的流量是恒...
怎樣挑選CKD氣缸?需要考慮哪些方面CKD氣缸由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。其工作原理是當(dāng)氣缸開始動作時,高速電磁閥處于開啟狀態(tài)。大量的空氣被排放到大氣中高速運(yùn)動。當(dāng)緩沖作用中間傳感器(SW2)動作時,高速電磁閥處于關(guān)閉狀態(tài)。溢流閥是用來控制排氣的流量,使其減速。隨著活塞的移動,排氣壓力P通過安全閥的彈簧逐漸增加到設(shè)定壓力,使推力和空氣制動反向工作,使空氣動作逐漸減慢到停止。本產(chǎn)品是根據(jù)操作所需的力的大小來確定活塞桿上的推力和張力,因此選擇氣缸也是一件技術(shù)活。如果氣...
帶您詳細(xì)了解SMC無桿氣缸!SMC無桿氣缸的工作原理與普通氣缸相同,只是氣缸的兩側(cè)是中空的,外部連接和密封形式不同。活塞桿中的永磁體驅(qū)動活塞桿外的另一個磁體(運(yùn)動部件),這需要較高的環(huán)境清潔度。利用空心活塞桿中的永磁體驅(qū)動活塞桿外的另一塊磁體,實(shí)現(xiàn)了磁偶的運(yùn)動。由于其速度快、負(fù)載大,內(nèi)外磁環(huán)容易分離,所以目前使用較少。對于其負(fù)載質(zhì)量,應(yīng)求出其質(zhì)量特性曲線和速度特性曲線。目前,有許多機(jī)械類的用的都比較多。無桿氣缸中有活塞,但沒有活塞桿,則活塞裝置在導(dǎo)軌中,外部負(fù)載與活塞相連,其...
來詳細(xì)談?wù)凷MC氣缸的那點(diǎn)知識!SMC氣缸是一個圓柱形金屬零件,其中活塞被引導(dǎo)成直線往復(fù)運(yùn)動。工作介質(zhì)通過發(fā)動機(jī)氣缸中的膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮并增加壓力。SMC有多種氣缸型號可供選擇,比如有:氣缸直徑、行程、安裝方式、這四種型號的受力情況。同時,它的應(yīng)用領(lǐng)域也非常廣泛。可用于印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、切屑磨削)、自動化控制、機(jī)器人等行業(yè)。可以說該產(chǎn)品在這些領(lǐng)域中都起著*的作用。渦輪、旋轉(zhuǎn)活塞發(fā)動機(jī)等的機(jī)殼通常被稱為“氣缸”。將壓縮氣體的...
了解FESTO接近開關(guān),先從它的工作原理說起FESTO接近開關(guān)屬于一種有開關(guān)量輸出的方位傳感器,它由LC高頻振動器和擴(kuò)大處置電路組成,使用金屬物體在挨近這個能發(fā)生電磁場的振動感應(yīng)頭時,使物體內(nèi)部發(fā)生渦流。這個渦流反作用于挨近開關(guān),使挨近開關(guān)振動才能衰減,內(nèi)部電路的參數(shù)發(fā)生變化,由此辨認(rèn)出有無金屬物體挨近,進(jìn)而操控開關(guān)的通或斷。這種接近開關(guān)所能檢測的物體有必要是金屬物體。近年來,隨著電力電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的飛速發(fā)展,新一代電力半導(dǎo)體器件迅速而廣泛地應(yīng)用于電氣傳輸,變頻調(diào)速...
簡單的了解下FESTO氣缸的故障診斷和維修方法FESTO氣缸是指在內(nèi)燃機(jī)或是外燃機(jī)中,讓活塞居于其內(nèi),允許其上下往復(fù)的容器,由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動的和做往復(fù)擺動的兩類;工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。是氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。從傳統(tǒng)觀念來看,該氣缸與電動執(zhí)行器一直被認(rèn)為是屬于兩個*不同領(lǐng)域的自動化產(chǎn)品,但是近年來,隨著電氣化程度的不斷提高,電動執(zhí)行器卻慢慢浸入氣動領(lǐng)域,二者在應(yīng)用中既有競爭又相互...